به گزارش ستاره صبح آنلاین، پل B۱ واقع در بیلقان کرج در جریان جنگ تحمیلی ۴۰ روزه و در حالی که این پروژه در آستانه بهرهبرداری بود هدف حمله قرار گرفت و آسیب جدی دید. در واقع اهمیت این حادثه از آن جهت بیشتر بود که پل هنوز به بهرهبرداری کامل نرسیده بود و قرار بود در بهار ۱۴۰۵ افتتاح شود.
قرار بود این پل به عنوان بخشی از آزادراه شمالی کرج تکمیل شده و آزادراه را به مسیرهای اطراف کرج و آزادراه تهران-شمال متصل کند و نقش موثری در کاهش بار ترافیکی منطقه، مسافت و مصرف سوخت داشته باشد.
ایسنا نوشت: بنابر گفته مسئولان مربوطه، در جریان این حمله بخشهایی از عرشه، پایههای پل و برخی از کابلها آسیب دیدند و بلافاصله نیز عملیات بررسی فنی و طراحی و بازسازی در دستور کار قرار گرفت.
در تیرماه امسال رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر البرز اظهار کرد که این پل به دلیل آسیبهای وارده، در حال تخریب و آمادهسازی است. فرایند مقاومسازی، تخریب بخشهای آسیبدیده و آمادهسازی برای عرشه گذاری، حدود شش تا هفت ماه زمان نیاز دارد و همچنین، ساخت و تکمیل نهایی آن نیازمند حدود هشت ماه زمان و اعتباری در حدود ۲۵۰۰ میلیارد تومان است که امیدواریم دولت محترم در تأمین مالی آن اهتمام ویژهای داشته باشد.
اخیرا نیز هوشنگ بازوند - مدیرعامل شرکت ساخت - با اشاره به اینکه یکی از پلهایی که هنوز به بهرهبرداری نرسیده پل کرج است که تعیین تکلیف آن به دلیل نیاز به انجام مطالعات جدید، آزمایشهای لازم و معاینههای فنی به تأخیر افتاده بود.خوشبختانه تمام این اقدامات انجام شده و عملیات بازسازی پل بیلقان کرج نیز تا یک ماه آینده آغاز خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور همچنین اعلام کرد که هزینه بازسازی پل کرج حدود ۲.۵ تا ۳۰۰۰ میلیارد تومان برآورد میشود.
اخیرا نیز مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج اعلام کرده که بازسازی پل فعلاً شروع نشده و در مرحله پایدارسازی و تثبیت وضعیت پل و حفظ شرایط فعلی آن پس از آسیبهای ناشی از اصابت هستیم. ۵۰ درصد پروژه متعلق به شهرداری و ۵۰ درصد آن مربوط به وزارت راه و شهرسازی است و این دو مجموعه باید دست به دست هم بدهند تا روند اجرای پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود.